韩国仁川旅游发展局局长
韩国首尔4日3晚D1 达到仁川
D1 COEX水族馆
N首尔塔
广藏市场
D2 景福宫
青瓦台
北村韩屋村
仁寺洞
D3 南怡岛
小法国村
新罗免税店首尔店
D4 首尔 江南
仁川大桥
国际航线市场的恢复与拓展是影响入境旅游发展的因素之一。从3月31日起至10月26日，湖南各机场执行2024年夏秋航季航班计划，9个运输机场周计划航班7076架次，航班计划总量创新高，较2023年夏秋航季实现增长。国际航线方面，张家界荷花国际机场本航季周计划增至78架次，重点加密张家界至韩国、泰国、越南等入境旅游市场航线，新增张家界至马尼拉航线，计划运营至胡志明、河内、曼谷、釜山、仁川等11个航点的航线。长沙黄花国际机场今年累计开通国际及地区航线18条，通达14个航点，周航班密度达到116架次。长沙至肯尼亚内罗毕航班加密至每周3班，飞至曼谷、首尔、吉隆坡的航班每周计划也已超过10班。 从交通上来看，小小的张家界机场却有包括首尔、釜山、仁川、济州、清州在内的多条直飞航线，满足韩国各大城市圈的需求。单程时长均为3小时左右，算起来比一些韩国国内的旅游线路还方便，完全足够来一趟周末随心飞，连请假都省了。 事情是这样的，上个月19日，韩国仁川市政府举办了一场市民说明会，领导们在这场说明会上展示了未来的区域建设蓝图，表示未来将以仁川市中部和东部地区为核心，通过文化、旅游和产业的融合，重新塑造以人为中心的旧城区。 大会期间，青岛作为本届大会东道主，成功发布了《青岛—仁川—全北多母港邮轮航线国际合作青岛宣言》，创新性提出了打造青岛—仁川—全北多母港邮轮航线，推动青岛、仁川、全北互送客源，形成邮轮旅游客源优势互补、邮轮全产业链协调发展合作共赢的发展格局，为区域邮轮产业的深度合作与共同发展提供了有力支撑。
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